Od jakiegoś czasu chciałem wymienić moją starą drukarkę Anet A8. To zdecydowanie jedna z najlepszych (i najtańszych) drukarek 3D na start. Moja ma już kilka lat i przeszły przez nią tysiące metrów filamentu. Choć nadal działa prężnie, czas przejść na bardziej profesjonalną drukarkę 3D, która nie wymaga aż tak dużej pracy przy konserwacji i wstępnych ustawień, aby rozpocząć drukowanie. Przed wyborem nowej warto przyjrzeć się najlepszym otwartym drukarkom 3D dostępnym na rynku.
Szybki rozwój obszarów miejskich w połączeniu ze zwiększonym użyciem samochodów sprawiły, że większość dużych miast na świecie boryka się z ciągłymi korkami. Zatłoczenie dróg nie tylko generuje straty czasu, lecz także zwiększa zużycie paliwa, liczbę kolizji i poziom zanieczyszczenia powietrza. Korki są jedną z głównych przyczyn obniżenia jakości życia w miastach oraz wzrostu kosztów transportu osobowego i towarowego.
Gdy ostatnio pracowałem nad prototypem jednego z nowych modeli Bike Pixel, zauważyłem, że przydałby mi się zasilacz laboratoryjny. Jest to urządzenie, które służy do dostarczania regulowanego napięcia i prądu stałego. Dzięki temu idealnie nadaje się do testowania różnych naszych projektów, nowych komponentów i prototypów. Jest to jedno z narzędzi, które powinno być obecne w każdym warsztacie elektronika.
Miasta zużywają ponad dwie trzecie całej produkowanej energii. Są one ważnymi ośrodkami transportu, mieszkalnictwa i działalności gospodarczej, a zatem odpowiadają za ponad 60% emisji gazów cieplarnianych. Transport w obszarach miejskich jest odpowiedzialny za 24% emisji CO2. Na przykład w miastach takich jak Londyn, gdzie rocznie emituje się prawie 100 milionów ton CO2 (Mt CO2), sam transport odpowiada za ponad 24 Mt CO2. W związku z tym część zmian niezbędnych do ograniczenia globalnego ocieplenia i zmian klimatycznych musi nastąpić w środowisku miejskim. Rower może być najlepszym sposobem do zmniejszania tych ogromnych liczb, przyczyniając się do zwalczania zmian klimatu.
Jednym z możliwych rozważanych przeze mnie rozszerzeń dla Bike Pixel jest dodanie modułu umożliwiającego ładowanie poprzez panel słoneczny. W teorii możemy zasilać nasze projekty Arduino poprzez bezpośrednie podłączenie panelu słonecznego. Jeżeli mamy jakieś układy stabilizujące prąd i dużo słońca świecącego na panel, to nie powinno być z tym problemu. Jednak w momencie, gdy energia dostarczana przez panel będzie niewystarczająca, nasze urządzenie przestanie działać.
Dlatego w naszych projektach Arduino, oprócz panelu słonecznego, normą jest użycie baterii, która jest ładowana tak długo, jak długo panel otrzymuje wystarczającą ilość energii ze słońca. Dzięki temu nasz projekt będzie działał, gdy natężenie światła zostanie zmniejszone. Konfiguracja układu będzie bardzo podobna do tej używanej do zasilania Arduino za pomocą baterii LiPo. W tym przypadku dołożymy jeszcze kilka innych elementów, ze szczególnym uwzględnieniem części związanych z zasilaniem, czyli akumulatora i panelu słonecznego.
(more…)Po zamknięciu organizacji Open Source Hardware Data (OSHdata) w kwietniu tego roku, wydawało się, że ich działalność w zakresie ilościowego określania rozwoju społeczności Otwartego Hardware dobiegła końca. Na szczęście Open Source Hardware Association (OSHWA), po części przejęło działalność OSHdata. Kilka dni temu zaprezentowali nowy raport o stanie Otwartego Hardware na rok 2021. Prezentują w nim różne statystyki i ciekawe informacje o aktualnym stanie (na dzień 1 lipca) społeczności powiązaną z wolnym hardware. Zeszłoroczny raport sporządzone przez OSHdata koncentrowało się bardziej na komercjalizacji otwartych projektów. Tegoroczny raport poświęcony jest społeczności i wpływowi wolnego sprzętu na ich człąków. Poniżej przedstawiam podsumowanie najważniejszych punktów.
Jeszcze ważniejsze od dobrego oświetlenia rowerowego (np. Bike Pixel 😉 ), dobry kask powinien być naszym podstawowym środkiem bezpieczeństwa kiedy poruszamy się na rowerze. Dotyczy to zwłaszcza jazdy miejskiej, rekreacyjnej bądź dojazdów do pracy. W takich przypadkach prędkości są mniejsze (zarówno nasze jak i innych pojazdów, które nas otaczają). W razie wypadku energia uderzenia jest znacznie mniejsza i ponoszone obrażenia są znacznie mniej groźne. Z drugiej strony, kask może być mniej przydatny na drogach, gdzie przejeżdżające pojazdy (samochód osobowy, ciężarowy czy pociąg) poruszają się z prędkościami większą niż 90 km/h. W każdym razie noszenie kasku zawsze zmniejsza śmiertelność i powagę obrażeń.
Bike Pixel jest teraz oficjalnie certyfikowanym projektem Open Source Hardware Association (OSHWA). Misją tej organizacji non-profit jest promowanie tworzenia wolnego i otwartego sprzętu komputerowego. W tym celu organizuje coroczne wydarzenia, takie jak Open Hardware Summit i Open Hardware Month. Ponadto wydaje własny certyfikat Open Hardware i prowadzi archiwum wszystkich certyfikowanych projektów.
Jeśli w którymś z Twoich projektów masz ograniczenia przestrzenne lub energetyczne, jednym z najlepszych rozwiązań jest praca z płytami Arduino Pro Mini. Port USB i część obwodowa konwertera USB do UART zostały usunięte z konstrukcji. W wyniku tego jego wymiary są znacznie zmniejszone. Właśnie dlatego do nowej wersji Bike Pixel myślę o użyciu jednej z tych płyt. Jednak praca z Arduino Pro Mini nie jest taka prosta jak w przypadku innych płyt Arduino. Do wrzucenia naszego kodu trzeba będzie poczynić parę dodatkowych kroków.
Obecnie istnieją dwie wersje płyt Pro Mini. Można je znaleźć w wersji 3.3V z procesorem o mocy 8MHz oraz 5V o mocy 16MHz. W obu przypadkach, oprócz zmniejszenia swoich rozmiarów, zużywają mniej energii niż ich starsi bracia (szczególnie w przypadku wersji 3.3V).
(more…)Organizacja Open Source Hardware data (OSHdata) przedstawiła ciekawy raport o obecnym stanie ekosystemu Open Hardware. Raport przedstawia statystyki dotyczące różnych aspektów wszystkich projektów, które uzyskały certyfikat wydawany przez Open Source Hardware Organization (OSHWA). Do lutego 2020 roku (data pobrania danych do analizy) było ich już ponad 400. W raporcie znajdują się m.in. dane dotyczące komercjalizacji projektów, informacje o ich twórcach oraz stosowanych licencjach. Pełny raport jest dostępny na stronie raportu opublikowanej przez OSHdata. Poniżej przedstawiamy najciekawsze z nich.
Jednym z kluczowych punktów podkreślonych w raporcie jest komercjalizacja otwartego sprzętu. Spośród ponad 400 projektów, prawie 60% z nich oferuje obecnie opracowane produkty na sprzedaż. Ponadto, średnia cena sprzedaży tych produktów wynosi 211,47 dolarów (około 830 zł), przy czym cena ponad połowy z nich jest niższa od 35 dolarów (prawie 140 zł). W tym pierwszym przedziale cenowym można znaleźć takie produkty jak czujniki, drukowane części w 3D i akcesoria USB.
Bike Pixels © 2023
O ile nie zaznaczono inaczej, niniejsza strona internetowa jest objęta licencją Creative Commons Attribution 4.0 International.
Wykonane z oraz przez OD·C